Caterpillar Energy Solutions hat Q8 Mahler GR8 als Gasmotorenöl für den Einsatz in MWM TCG und Caterpillar CG Gasmotoren mit erhöhter Schadstoffkonzentration zugelassen.
Neue OEM-Zulassung für Q8 Mahler GR8 Gasmotorenöle

Caterpillar Energy Solutions hat Q8 Mahler GR8 als Gasmotorenöl für den Einsatz in MWM TCG und Caterpillar CG Gasmotoren mit erhöhter Schadstoffkonzentration zugelassen.
TEDOM hat Q8 Mahler GR als Gasmotorenöl für den Einsatz in Erdgas- und Biogasmotoren zugelassen. Die Zulassung war das Ergebnis von zwei Feldtests in Italien, die hervorragende Ergebnisse zur Ölstabilität zeigten.
Die immer strenger werdenden Emissionsvorschriften und Kraftstoffverbrauchsanforderungen zwingen die Motorenhersteller, Motoren zu verkleinern, während sie ihre Leistung und ihr Drehmoment verbessern.
Die Lackbildung ist ein häufiges Problem für Anlagenbetreiber. Lack ist schwer zu entfernen und wird als stiller Maschinenkiller gesehen, der die Leistung von Installationen nach und nach verschlechtert. Die Wahl des richtigen Turbinenöls ist der effizienteste Weg zur Bekämpfung der Lackbildung. Um zu verstehen, welche Turbinenöle das Lackieren verhindern können, müssen Sie die Eigenschaften des Lacks und dessen Entstehung verstehen.