Dieselpartikelfilter (DPF) werden seit einigen Jahren sowohl in schwere als auch in leichte Nutzfahrzeuge eingebaut. Die Emissionsgesetzgebung auf der ganzen Welt wird immer strenger und konzentriert sich auf gasförmige Emissionen wie Stickoxide und Partikel, die während des Verbrennungsprozesses entstehen, und es wird immer wichtiger, diese schädlichen Nebenprodukte durch eine Vielzahl von Bordgeräten zu reduzieren.

Werfen Sie einen Blick unter ein modernes benzinbetriebenes Auto und Sie werden an der Abgasanlage eine Reihe von Geräten sehen, die es erst seit wenigen Jahren gibt. Diese werden oft kollektiv als „Abgasnachbehandlungseinrichtungen“ oder ATD bezeichnet Die Fahrzeughersteller waren gezwungen, diese teuren Vorrichtungen hinzuzufügen, um die immer strengeren Emissionsgesetzgebungen zu erfüllen, die weltweit zunehmend in Kraft treten.