Die Society of Automotive Engineers (SAE) hat vor kurzem neue Spezifikationen in Bezug auf niedrige Viskosität bei der Motorenölklassifizierung J300 herausgegeben. Diese neuen Spezifikationen werden den Erstausrüstern (Original Equipment Manufacturers) dabei helfen, die zunehmend strenger werdenden Richtlinien beim Kraftstoffverbrauch, einzuhalten. Diese extrem niedrige Viskosität jedoch, stellt eine große Herausforderung bei der Nachhaltigkeit dar. Lassen sie uns erklären.
Autor: David De Mesmaeker
ACEA 2016: Ein wichtiger Schritt innerhalb des Sektors
ACEA, Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ist ein Zusammenschluss der fünfzehn wichtigsten Automobilhersteller in Europa. Sie sind unter anderem verantwortlich für die Definition bestimmter Spezifikationen und Anforderungen an Motorenöle für Personenkraft-, Liefer- ,Lastkraftwagen und Busse.
Über die neuen Trends am Markt: Rückblick, Entwicklung und Erwartungen
Trends und Veränderungen im Ölsektor haben immer mit der Kraftstoffwirtschaftlichkeit und die damit verbundene Viskosität zu tun. Diese Trends kann man aus drei verschiedenen Blickrichtungen betrachten:
Une introduction aux lubrifiants
Schmierstoffe sind nicht nur Öle für Automotoren. Es gibt viele verschiedenen Arten, dazu gehören z.B. Metallbearbeitungsflüssigkeiten, Transformatorenöle, Getriebe- und Hydrauliköle.
Flüssige Schmierstoffe, feste und fließende Fette werden auch zur Schmierung eingesetzt.