Der CO2 Fußabdruck von Schmierstoffen, seine Methodik und Validierung
Autor: Joris van der List
Nach 8-jähriger Tätigkeit im Q8Research-Institut in Rotterdam wechselte Joris van der List 2011 zu Q8Oils. Er ist nicht nur technischer Verkaufsleiter, sondern auch ein Experte im Energiesektor und kommt aus dem Maschinenbau.
CO2-Fußabdruck vs. CO2-Handabdruck
Product Carbon Footprint von Schmierstoffen
Turbinenöle auf lange Sicht
Die großen Herausforderungen für Gas- und Dampfturbinenöle sind Viskosität, Oxidation und thermische Stabilität. Die Q8 Volta Hochleistungs-Turbinenöle basieren auf Grundölen der Gruppe III, die einen hervorragenden Verschleißschutz und Oxidationsstabilität bieten. Diese Produkte haben eine beeindruckende Liste von OEM-Zulassungen erhalten und sind die erste Wahl für viele Gas- und Dampfturbinenbetreiber.
Zukünftige Entwicklungen für Q8 Mahler-Öle
Bis Anfang der 1980er Jahre gab es keinen Bedarf für Schmieröle, die speziell für Gasmotoren formuliert wurden, obwohl der erste wirtschaftlich realisierbare Gasmotor bereits 1860 entwickelt und verkauft wurde. Diese Motoren wurden nach 1900 außer Dienst gestellt, als Gas als Brennstoff für die gleiche Art von Verbrennungsmotor abgelöst wurde, der vorher mit Diesel oder Benzin betrieben wurde.
Wie können Verunreinigungen in Schmiersysteme gelangen?
Die Vermeidung von Ölverschmutzungen ist entscheidend für die Leistung und Langlebigkeit Ihrer Maschine. Das Verhindern des Eindringens von Verunreinigungen in das Flüssigkeitssystem ist ein wesentlicher Bestandteil jeder Verunreinigungskontrollstrategie. Dieser Artikel erläutert die drei häufigsten Arten, wie Verunreinigungen in Ihr Flüssigkeitssystem gelangen können.
Wodurch wird Nitration in Gasmotorenölen verursacht und wie kann man sie vermeiden?
Nitration ist die unerwünschte Zersetzung von Motoröl, die in einer Umgebung mit reduziertem Sauerstoffgehalt stattfindet. Sie verursacht Ablagerungen und kann letztlich zu einer verminderten Motorleistung und beschädigten Motorteilen führen. Erfahren Sie, wie Sie Nitration in Ihrem Gasmotor erkennen, vermeiden und beheben können.
Alles, was Sie über Kältekompressoröle wissen müssen
Während das Kältemittel für die Kühleigenschaften eines Kühlsystems unerlässlich ist, ist das Kältemaschinenöl entscheidend für das einwandfreie Funktionieren des Kompressors. Schmierstoffe für Kältekompressoren reduzieren die Reibung, verhindern Verschleiß und dichten zwischen Hoch- und Niederdruckseite ab. Aber wie wählt man das richtige Kältemaschinenöl aus?
Q8Oils stellt innovatives Gasmotorenöl mit hohem Aschegehalt auf dem UNITI-Forum 2019 vor
Q8Oils wird sein neues Gasmotorenöl mit hohem Aschegehalt auf dem internationalen UNITI-Mineralöltechnologie-Forum vorstellen. Das neue Q8 Mahler GR8 bietet deutliche Verbesserungen der Motorsauberkeit sowie der Wechselintervalle. Es stellt die Richtlinie für Gasmotorenöle mit niedrigem Aschegehalt infrage und senkt die Betriebskosten von stationären Gasmotoren.
Verwenden Sie immer noch Trennmittel auf Kerosinbasis? Es gibt eine klare Alternative.
Wenn Sie Trennmittel verwenden, die ganz oder teilweise auf Kerosin basieren, ist es vielleicht an der Zeit, darüber nachzudenken. Was wie eine kostengünstige Option erscheinen mag, hat in der Tat einen Preis.
