Q8 Formula Elite C2/C3 5W-30
Q8Oils wechselt zu einer neuen zukunftssicheren Formulierung mit neuen, verbesserten Spezifikationen. Dieses Produkt ist das Nachfolgeprodukt von Q8 Formula Elite C2 5W-30 und Q8 Formula Elite C2 Evo 5W-30. Das Produkt ist ein Ultrahochleistungsmotoröl für Pkw, das speziell entwickelt wurde, um den hohen Anforderungen heutiger und zukünftiger Motorengenerationen zu entsprechen. Es erfüllt die neuesten Branchenspezifikationen ACEA LD 2021 und API SP.
Die wirtschaftlichen Vorteile sind::
- Hervorragender Schutz gegen Frühzündung bei niedriger Drehzahl (Low Speed Pre-Ignition; LSPI) zum Schutz des Motors, denn LSPI kann aufgrund unkontrollierter Verbrennungsdruckbelastungen zu schweren Motorschäden führen;
- Verbesserter Schutz der Nachbehandlungseinrichtungen – vollständig kompatibel mit Benzin-Partikelfiltern;
- Kettenverschleißtest für höchsten Schutz der Steuerkette – Bewerten Sie die Leistung eines Schmierstoffs zum Schutz vor rußbedingtem Steuerkettenverschleiß, wie er bei modernen Motoren mit Benzindirekteinspritzung (GDI) auftritt. Wenn der Verschleiß der Steuerkette zu hoch ist, ist die Ventilsteuerung phasenverschoben, was zu einer schlechten Motorleistung und schließlich zu einem Defekt an der Steuerkette und damit zu einem schweren Motorschaden führt;
- Hervorragende Schmierung, was zu einer nachgewiesenen Kraftstoffeinsparung von bis zu 2,5 % oder mehr führt.
Ab Juni wird Q8Oils weitere Spezifikationen und Zulassungen für Q8 Formula Elite C2/C3 5W-30 beanspruchen können. Neue Spezifikationen werden Renault RN 17/RN 0700/RN0710, MB 229.31/51/52, API SP und ACEA C3 sein.
Erfahren Sie mehr über Q8 Formula Elite C2/C3 5W-30: https://www.q8oils.com/de/product/q8-formula-elite-c2-c3-5w-30/
Weitere Neuerscheinungen innerhalb der Q8-Formula-Produktpalette
Q8 Formula Truck 8500 10W-40
Der Q8 Formula Truck 8500 wird auf API CK-4 und ACEA 2022 aufgerüstet. **
Q8 Formula Truck wird die neue ACEA E8 und ACEA E11 Spezifikation anbieten.
Erfahren Sie mehr über https://www.q8oils.com/de/product/q8-formula-truck-8500-10w-40/
Q8 Formula Truck 8610 10W-40
Q8 Formula Truck 8610 10W-40 hat die OM 471 bestanden, die für die Beanspruchung der ACEA-E8-2022-Spezifikation erforderlich ist. Die Q8-Truck-Formel wurde auch auf Mack T-13 Oxidationstest für API CK-4, Volvo VDS-4.5/Mack EOS-4.5/Renault RLD-3, JASO DH-1/DH-2 und DL-0, Cummins CES 20086, Deutz DQC IV-18 LA und IVECO 18-1804 TLS E6/E9 getestet und hat erfolgreich bestanden.
Erfahren Sie mehr über Q8 Formula Truck 8610 10W-40: https://www.q8oils.com/de/product/q8-formula-truck-8600-10w-40/
Q8 Formula Truck 6900 FE 5W-30
Q8 Formula Truck 6900 FE 5W-30 hat den ACEA-E4-2022-Test bestanden, OM 501 FE bietet 0,6 % Kraftstoffeinsparung im Vergleich zu einem 10W-40, Scania LDF-3, IVECO 18-1804-TFE und Deutz DQC Iii-18 LA.
Erfahren Sie mehr über Q8 Formula Truck 6900 FE 5W-30: https://www.q8oils.com/product/q8-formula-truck-6900-fe-5w-30/
Q8 Formula Truck 8810 5W-30
Q8 Formula Truck 8810 5W-30 hat die OM 471 bestanden, die für die Beanspruchung der ACEA-E8-2022-Spezifikation erforderlich ist. Die Q8-Truck-Formel hat außerdem den Mack T-13 Oxidationstest für API CK-4, Volvo VDS-4.5/Mack EOS-4.5/Renault RLD-3, JASO DH-1/DH-2 und DL-0 bestanden, OM 501 FE bietet 0,8 % Kraftstoffeinsparung gegenüber einem 10W-40, Cummins CES 20086 und Deutz DQC IV-18 LA.
Erfahren Sie mehr über Q8 Formula Truck 8810 5W-30: https://www.q8oils.com/de/product/q8-formula-truck-8800-fe-5w-30/
*OM 471 bietet erstklassige Motorsauberkeit, Oxidationsstabilität und Viskositätskontrolle, die längsten Ölwechselintervalle und den höchsten Abgasnachbehandlungsschutz.
**ACEA 2022 wurde am 1. Mai 2022 eingeführt und ist für alle neuen Leistungsansprüche, die nach dem 1. Mai 2023 gestellt werden, verbindlich. Ölvermarkter können noch bis zum 1. Mai 2024 Ansprüche in Bezug auf die vorherige ACEA-Ausgabe 2016 der Ölsequenzen geltend machen. Q8Oils kann bereits bekanntgeben, dass das Q8 Formula Truck xxxx xxW/xx den Test für ACEA 2022 bestanden hat.
