Q8Oils und die ABB-Abteilung des niederländischen Verteidigungsministeriums unterzeichnete einen Vierjahresvertrag über den Kauf von Q8 Turbine Oil O-253.
Die großen Herausforderungen für Gas- und Dampfturbinenöle sind Viskosität, Oxidation und thermische Stabilität. Die Q8 Volta Hochleistungs-Turbinenöle basieren auf Grundölen der Gruppe III, die einen hervorragenden Verschleißschutz und Oxidationsstabilität bieten. Diese Produkte haben eine beeindruckende Liste von OEM-Zulassungen erhalten und sind die erste Wahl für viele Gas- und Dampfturbinenbetreiber.
Q8Oils hat eine strategische Partnerschaft mit Northeast-Western Energy Systems („NES-WES“) geschlossen, der ab sofort der strategische Vertriebspartner in den USA ist. Das gemeinsame Ziel beider Unternehmen ist es, ein Öl mit einer möglichst langen Lebensdauer zum kostengünstigsten Preis anzubieten und die Gesamtkosten für Schmieröl deutlich zu senken.
Nach Abschluss der Partnerschaft mit Q8Oils kann NES-WES seinen Kunden nun ein komplettes Flüssigkeitspaket anbieten, das Schmieröl, Getriebeöl und Kühlmittel umfasst.
Q8 Volta EP ist ein Hochleistungs-Gas- und -Dampfturbinenöl auf Basis von Grundöl der Gruppe III. Das Öl wurde speziell entwickelt, um während des Betriebs eine ausgezeichnete Oxidationsbeständigkeit und erstklassigen Verschleißschutz zu bieten.
Die Oxidationsbeurteilung ist eines der Elemente, die das Ölwechselintervall beeinflussen. In diesem Artikel beschreiben wir die verschiedenen Testmethoden für die Oxidationsbeurteilung von Altölproben von Gasmotoren.
Der Hauptschmierstoff für den Umlauf in industriellen Anwendungen kommt in Kontakt mit Rostschutzflüssigkeiten und Dichtungsmitteln, die Leckagen verhindern sollen. Q8Oils hat getestet und analysiert, wie diese Produkte die Verschleißschutzeigenschaften des Schmiermittels beeinflussen.
Um zu verstehen, was passieren kann, wenn das System vor Inbetriebnahme nicht richtig gespült wird und wenn zu viel Dichtungsmittel verwendet wird, hat Q8Research dieses Problem untersucht.
Die Lackbildung ist ein häufiges Problem für Anlagenbetreiber. Lack ist schwer zu entfernen und wird als stiller Maschinenkiller gesehen, der die Leistung von Installationen nach und nach verschlechtert. Die Wahl des richtigen Turbinenöls ist der effizienteste Weg zur Bekämpfung der Lackbildung. Um zu verstehen, welche Turbinenöle das Lackieren verhindern können, müssen Sie die Eigenschaften des Lacks und dessen Entstehung verstehen.
Lackbildung ist eine Form des Schmiermittelabbaus, der die Bildung von unerwünschten Ablagerungen verursacht. In Turbinensystemen können nur wenige Fehler den Betrieb so schnell und vollständig stören, wie ein lackiertes Steuerventil. Es kann in sehr gepflegten Maschinen auftreten, auch wenn Öle nicht besonders alt oder verunreinigt sind. Die Turbinenöle des Q8 van Gogh verbessern die Widerstandsfähigkeit gegen Lackbildungen, was zu einer höheren Stabilität und verlängerten Lebensdauer Ihrer Turbine führt.
Zögern Sie nicht, erneut mit einem neuen Code teilzunehmen!
