Los filtros de partículas diésel (DPF) han sido instalados tanto en vehículos pesados como ligeros durante años. Las normativas sobre emisiones en todo el mundo se están volviendo más estrictas y se centran en las emisiones de gases de escape, como los óxidos de nitrógeno, así como en las partículas que se forman durante el proceso de combustión, y cada vez es más importante reducir estos derivados dañinos a través de diferentes dispositivos instalados en los vehículos.

Si observa debajo de un moderno coche con motor de gasolina, verá varios dispositivos conectados al sistema de escape que han aparecido en los últimos años. En general, se los denominan colectivamente «dispositivos de postratamiento de gases de escape» o ATD. Los fabricantes de vehículos se han visto obligados a añadir estos costosos dispositivos para poder cumplir con las normativas cada vez más estrictas sobre emisiones que se están aplicando en todo el mundo.