Les laboratoires Q8Oils sont équipés de nombreux équipements modernes de mesure et contrôle pour évaluer les performance et caractéristiques de ses huiles nouvelles formulations. Ces outils incluent des calorimètres différentiels à balayage haute pression (HPDSC), des analyseurs de viscosité cinématique (KV), le test d’oxydation en chambre sous pression rotative (RPVOT), des analyseurs d’indice d’acidité (TAN) et d’indice de basicité (TBN), la chromatographie gazeuse – spectrométrie de masse (GC-MS) et la spectroscopie infrarouge (IR).
Les différents composés de la formulation, huile de base et additifs, sont mélangés et testés pour garantir l’obtention des performances prédéfinies. Ils agiront généralement comme des marqueurs pour vérifier l’état de l’huile au cours de son utilisation.
• Viscosité (KV)
La viscosité cinématique d’une huile est définie par sa résistance à l’écoulement et au cisaillement dus à la gravité. Elle est considérée comme l’une des propriétés physiques les plus importantes pour une huile. Utilisée comme un marqueur pour analyser une huile d’usinage, une augmentation de la mesure KV peut indiquer une oxydation de l’huile, l’ajout d’une huile de grade non approprié, la formation de suie de carburant, une contamination par des silices ou de l’antigel. La diminution de la mesure KV peut indiquer une dilution du carburant, l’ajout d’une huile de type non approprié ou des modificateurs de viscosité.
• Indice de basicité (TBN)
L’indice de basicité indique la capacité de l’huile à neutraliser les acides. Plus son indice TBN est élevé, plus l’huile a des niveaux élevés de protection contre les acides.
• Indice d’acidité (TAN)
L’indice d’acidité est défini comme la quantité d’acides et de composés acides dans l’huile. Les produits d’oxydation et de nitration constituent la majorité de ces composés. L’analyse TAN est utilisée pour établir l’intervalle de vidange d’huile optimal.
• Oxydation/Nitration
Le test selon la norme ASTM D6186 standard avec un calorimètre HPDSC permet au laboratoire d’établir un temps d’induction à l’oxydation (OIT). Plus le temps OIT est long, plus l’huile résistera longtemps à la détérioration.
Une méthode alternative pour déterminer la stabilité à l’oxydation est de mélanger l’huile, l’oxygène et des catalyseurs dans une chambre sous pression (bombe rotative), chauffée à 150°C. La baisse de pression dans le contenant détermine le processus de vieillissement/oxydation.
Les produits d’oxydation, nitration et sulfatation indiqués sur le spectroscope infrarouge produisent différents niveaux de crête, et les résultats obtenus à partir de la nouvelle mesure seront utilisés pour surveiller la performance de l’huile en service.
Q8 Mahler Series – aucun compromis sur les performances
Deposit control – Panel Coker
Le contrôle des dépôts de la série Q8 Mahler GR est excellent
Production plus élevée de cendres pour les moteurs à piston en acier – test de cokéfaction Panel coker
Higher ash products for Steel Piston engines – Panel coker study
Méthode d’essai: l’huile circule sur un panneau à 290 ° C pendant 2 X 6 heures. Après l’essai, le panneau est pesé et évalué.
| Q8 Mahler G4 | Q8 Mahler G5 | Q8 Mahler G8 | |
| Dépôt (mg) | 123 | 72 | 15 |
| évaluation (1…10) | 8 | 9 | 9 |
Essais terrain
Quand une nouvelle formulation est développée par le Centre R&D de Q8Oils, il faut procéder ensuite à des essais terrain en collaboration avec les motoristes. A l’issue du test si les résultats correspondent aux attentes, l’huile pourra être homologuée et partir en production dans l’une des usines de Q8Oils.
Étude de cas 1 : Vinderup, Danemark (Q8 Mahler GR5 – Biogaz – piston en acier – BMEP 20 bars)
Test suivi par analyses en laboratoire :
- Moteur INNIO Jenbacher
- Modèle 620 GS-B.L
- Année de fabrication 2012
- Type de gaz Biogaz
- Oil Q8 Mahler GR5
Intervalle de vidange de plus de 4 000 h avec Q8 Mahler GR5
* Performance du concurrent dans des conditions équivalentes. Même moteur, mêmes conditions de fonctionnement, même gaz.
** Calendrier d’entretien OEM: 2.000 heures, référence approuvée par l’OEM: 1.500 heures
Intervalle de vidange de plus de 4 000 h avec Q8 Mahler GR5* – Indice de basicité
* Performance du concurrent dans des conditions équivalentes. Même moteur, mêmes conditions de fonctionnement, même gaz.
** Calendrier d’entretien OEM: 2.000 heures, référence approuvée par l’OEM: 1.500 heures
* Performance du concurrent dans des conditions équivalentes. Même moteur, mêmes conditions de fonctionnement, même gaz.
** Calendrier d’entretien OEM: 2.000 heures, référence approuvée par l’OEM: 1.500 heures
Notes :
- Les clients ont confirmé être «conquis » par les performances de Q8 Mahler GR5 mais ont été obligés de rebasculer sur le produit concurrent (A) après la période d’essai (>10 000 h avec Q8 Mahler GR5) en raison de contrats de maintenance existants.
- Ce remplacement de produit a permis d’établir une comparaison de performance entre Q8 Mahler GR5 et le concurrent (A) en utilisation successives et conditions équivalente sur le même moteur.
Observations :
- Avec Q8 Mahler GR5, le client a obtenu une durée de vie de son huile de 4 000 heures sans changement de filtre pendant cette période. L’état du moteur après 10 000 heures était excellent.
- Avec le concurrent (A), le client a obtenu une durée de vie de son huile de 1 500 heures avec un changement de filtre toutes les 500 heures. L’état du moteur était inconnue.
Étude de cas 2 : Caterpillar / MWM, Allemagne – Intervalle de vidange prolongé – (Q8 Mahler GR5 avec Biogaz)
Intervalle de vidange prolongé
Observations
- L’OEM a confirmé que le produit concurrent a nécessité une vidange après 2 000 heures.
- Excellent résultat pour Q8 Mahler GR5, avec un intervalle de vidange prolongé à plus de 4 000 heures.
