Les tendances et les changements qui s’effectuent dans le secteur pétrolier concernent toujours les économies de carburant et la viscosité de l’huile qui y est associée. Ces tendances sont examinées à partir des trois points de vue suivants.
1. Durabilité du moteur
Lorsqu’un constructeur se concentre sur l’évolution de ces moteurs, il doit tenir compte de deux éléments : la fiabilité du véhicule, et la longévité du moteur.
Actuellement, les investigations se concentrent principalement sur la longévité : les constructeurs cherchent à développer des moteurs plus petits disposant d’une longue durée de vie, alors que paradoxalement la puissance souhaitée d’un moteur est toujours à la hausse. Le plus grand défi réside ici dans la conception d’un moteur qui soit à la fois compact et durable, sans compromis au niveau de la puissance.
2. Législation relative aux émissions
La législation en matière d’émissions est également soumise aux changements et mesures pour réduire la pollution. Ce phénomène est empreint de logique : nous voulons continuer à réduire les émissions nocives à l’avenir. Pour cela, il est essentiel que les nouvelles motorisations soient conçues avec cet objectif prioritaire, en phase avec la législation relative aux émissions qui est en constante évolution.
3. Efficacité énergétique
La législation en matière d’émissions est également soumise aux changements et mesures pour réduire la pollution. Ce phénomène est empreint de logique : nous voulons continuer à réduire les émissions nocives à l’avenir. Pour cela, il est essentiel que les nouvelles motorisations soient conçues avec cet objectif prioritaire, en phase avec la législation relative aux émissions qui est en constante évolution.
La lutte globale visant à améliorer l’efficacité énergétique et à réduire les gaz à effet de serre place les constructeurs face à de nouveaux défis et à de nouvelles mesures.
Q8Oils estime qu’il est donc primordial de développer des lubrifiants qui soutiennent et renforcent ces nouvelles technologies. Il est alors possible de démontrer qu’une amélioration de l’efficacité énergétique est directement liée à une faible viscosité et à un HTHS spécifiquement adapté.
Attentes dans le secteur
Il faut s’attendre à ce que les tendances en matière d’économies de carburant se poursuivent au regard de l’évolution de ces dernières années. Nous nous attendons donc à des réductions intensifiées dans le domaine de la viscosité et du HTHS.
Il est par ailleurs incontestable que chaque constructeur automobile ne devra cesser de développer de nouveaux moteurs pour répondre à ces nouveaux défis qui se présentent. Ce phénomène a aussi une influence sur la formulation de nouvelles huiles qui devront être adaptées pour répondre aux nouvelles exigences.
Déjà considéré comme dépassé, le temps des solutions uniques est désormais complètement révolu.
