Le marché de l’énergie est très exigeant en ce qui concerne la lubrification des moteurs à gaz. Les performances de l’huile utilisée revêtent une importance capitale pour les propriétaires de moteur à gaz. Il est rare de voir des opérateurs utiliser une nouvelle huile, car les exploitants ont des craintes quant aux risques financiers éventuels associés à une huile moins performante. Toutefois, en se basant sur un test d’évaluation de performances professionnel, de nombreux moteurs à gaz en service pourraient bénéficier de la valeur ajoutée offerte par de nouveaux lubrifiants.

Until the early 1980s there was no requirement for a group of lubricating oils specifically formulated for gas engines, despite the first commercially viable gas engine having been developed and sold in 1860. A lot has changed since then, and with the Q8 Mahler range, Q8Oils is ready for the future.

Les moteurs à gaz sont soumis à des conditions d’utilisation extrêmes, qui accélèrent le processus de formation de dépôt dans l’huile et génèrent par conséquent des risques élevés d’usure du moteur. Les huiles Q8 Mahler nouvelle génération ont été spécialement développées pour ces conditions extrêmes. Pour résoudre la problématique rencontrée à la station d’épuration Sagunto de Valence (Espagne), l’huile Q8 Mahler G10 s’est avérée parfaitement adaptée en assurant une protection contre l’usure et une rétention du TBN de premier plan pour cette application sévère.

La nitration est une dégradation indésirable de l’huile moteur qui se produit dans un environnement pauvre en oxygène. Elle entraîne la formation de dépôts et peut déboucher à terme sur une réduction des performances du moteur et un endommagement de ses éléments. Découvrez comment détecter, éviter et résoudre la nitration dans votre moteur à gaz.