Les laminoirs à froid existent dans des tailles variées nécessitant chacune une méthode de lubrification spécifique. Les plus grands laminoirs à froid utilisent des huiles froides assurant la lubrification et le refroidissement. D’autres huiles, telles que les fluides hydrauliques peuvent contaminer l’huile de laminage à froid. Pour garantir la performance de votre huile de laminage à froid et la qualité de la surface du métal, vous devez utiliser la bonne huile hydraulique pour vos laminoirs à froid.
Les plus petits laminoirs à froid utilisent seulement une petite quantité d’huile pour lubrifier la bande et les cylindres, ce que l’on appelle généralement la lubrification en quantité minimale. L’huile de laminage à froid utilisée reste sur la bande ou est ensuite retirée par l’unité de dégraissage.
Pourquoi vous devez choisir l’huile hydraulique adéquate pour vos laminoirs à froid
Les grands laminoirs à froid ou de taille intermédiaire ont besoin d’huile entière de laminage à froid non seulement pour leur lubrification, mais également pour le refroidissement. Cela implique un flux élevé d’huile et la récupération de l’excès d’huile sous le laminoir à froid. Généralement, l’huile est réutilisée dans le laminoir à froid après filtration. Les systèmes de filtration sont conçus pour purifier l’huile en retirant les particules de métal. Toutefois, une contamination avec d’autres huiles, comme des fluides hydrauliques, reste dans l’huile de laminage à froid et ne peut pas être supprimée. Il est donc essentiel de choisir la bonne huile hydraulique à utiliser dans le laminoir à froid.
Les effets négatifs des huiles hydrauliques incompatibles pour les laminoirs à froid
Lorsque de l’huile hydraulique fuit dans l’huile de laminage à froid, elle est diluée et contaminée, engendrant plusieurs effets négatifs :
- Les niveaux d’additifs de l’huile de laminage à froid vont légèrement diminuer, tandis que les additifs indésirables en provenance de l’huile hydraulique vont s’ajouter à l’huile de laminage à froid.
- En outre, la viscosité de l’huile de laminage à froid va augmenter du fait de sa contamination par l’huile hydraulique de viscosité plus élevée.
- La performance de l’huile de laminage à froid va diminuer, entraînant une baisse de la productivité et de la qualité de la bande de métal produite.
Quelle est la bonne huile hydraulique à utiliser dans le laminoir à froid ?
La plupart des fluides hydrauliques standard sont à base de zinc, car ils constituent des additifs efficaces et rentables pour protéger le système hydraulique contre l’usure. Mais ces types de fluides peuvent laisser des taches sur la surface de la bande de métal, en particulier en cas d’opération de recuit sur une surface de métal qui présente des résidus d’huile.
Par conséquent, il est fortement conseillé d’utiliser uniquement dans le laminoir des fluides hydrauliques qui sont compatibles à l’huile de laminage à froid. Cette compatibilité ne se limite pas aux additifs à base de zinc. Un grand nombre d’autres additifs standard sont indésirables dans l’huile de laminage à froid. Et outre ces additifs, la viscosité n’est pas non plus la même. Tandis que l’huile de laminage à froid a plutôt une viscosité basse, typiquement entre 4 à 9 mm2/s dans des laminoirs réversibles, la viscosité des fluides hydrauliques est généralement de 46 ou 68 mm2/s.
Huile hydraulique Q8 Holst CR 15 pour laminoirs à froid
En coopération avec des fabricants OEM, Q8Oils a développé toute une gamme de produits hydrauliques à utiliser dans des laminoirs à froid. Ces huiles hydrauliques sont entièrement compatibles avec les huiles de laminage à froid. Un exemple intéressant est l’huile hydraulique Q8 Holst CR 15, spécialement développée sur la demande d’un fabricant OEM allemand pour les laminoirs à froid qu’il conçoit et fabrique.
