Da diversi anni i filtri antiparticolato diesel (DPF) vengono montati sia su mezzi pesanti che su autoveicoli leggeri. In tutto il mondo la legislazione relativa alle emissioni sta diventando sempre più rigorosa. Ci si sta concentrando sulle emissioni gassose quali gli ossidi di azoto e sul particolato che si forma durante il processo di combustione e sta diventando sempre più importante ridurre questi sotto-prodotti nocivi mediante l’impiego di una certa varietà di dispositivi.

Provate a dare un’occhiata sotto ad una moderna auto a benzina e noterete una serie di dispositivi fissati all’impianto di scarico che hanno fatto la loro comparsa solo negli ultimi anni. Spesso sono indicati con il termine collettivo di “dispositivi post-trattamento dello scarico”. I produttori di veicoli sono stati costretti a installare questi costosi dispositivi ai fini di essere conformi alle normative sempre più stringenti in materia di emissioni che si stanno applicando in tutto il mondo.