La sfida dei produttori di oli motore è bilanciare il fragile equilibrio tra efficienza dell’olio e riduzione dell’usura del motore. Q8Oils fornisce oli motore a basso HTHS per il mercato PCMO e HDDO che riducono il consumo di carburante continuando a proteggere il motore.
Le normative sulle emissioni sono un elemento di grande attualità per l’industria automobilistica. Per soddisfare le più recenti normative Euro VI, i produttori di autocarri integrano un dispositivo di post-trattamento (ATD) nel motore per limitare lo scarico di inquinanti indesiderati.
Molti conducenti preferiscono un sistema di trasmissione manuale rispetto a un sistema di trasmissione automatica nel loro veicolo. Eppure un cambio automatico offre molti vantaggi. In questo articolo elenchiamo le diverse tecnologie di trasmissione automatica e le confrontiamo in termini di risparmio di carburante, costi di produzione e comfort di guida.s of fuel efficiency, production cost and driving comfort.
La Society of Automotive Engineers (SAE) ha recentemente introdotto nuove specifiche relative alla bassa viscosità nelle classificazioni di oli motore J300, che consentiranno agli OEM (Original Equipment Manufacturers, costruttori di attrezzature originali) di ottenere requisiti sempre più rigorosi in termini di Fuel Economy. Tuttavia, questa viscosità estremamente ridotta può presentare innumerevoli sfide in termini di sostenibilità. Vediamo come.
Q8 Routine Analysis Service (besser bekannt als QRAS) – ist das zusätzliche Angebot von Q8Oils an seine Kunden und Partner. Mit Hilfe dieser Analyse kann der Kunde die Standzeiten von Motoren und Maschinen erhöhen, die Betriebskosten senken und das Schmierstoffprogramm optimieren. Regelmäßige Ölanalysen verhindern schwere Schäden oder Ausfälle, indem sie anzeigen welche Schritte als nächstes unternommen werden sollten und wie dringlich die Maßnahme ist.
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