L’espansione dell’innovativa gamma di oli per motori a gas fisi di Q8Oils prosegue con l’introduzione di Q8 Mahler G5 SAE 40. Il successo delle formulazioni sviluppate internamente e della tecnologia della gamma Q8 Mahler è stato dimostrato su una varietà di motori negli ultimi 20 anni. A livello globale, vi sono già circa 3.750 motori che utilizzano Q8 Mahler, per un totale 15 milioni di ore di funzionamento annuali.
Ampia conoscenza del mercato ed esperienza sul campo
Q8 Mahler G5 è un olio a medio contenuto di ceneri per applicazioni con gas naturale che opera in condizioni da normali a severe. Sviluppato con una bassa tendenza al deposito e un’elevata resistenza alla pre-accensione o alla detonazione, questo olio di recente produzione è ideale per i motori ad alta pressione che funzionano a 22 bar e oltre ed è adatto anche per quelli con un BMEP inferiore. Per ridurre le scorte di lubrificante, può anche essere utilizzato per lubrificare compressori alternativi dove il gas naturale è compresso ma non supera pressioni di 10.000 kPa.
Per un cliente con un motore MWM, il passaggio a Q8 Mahler G5 ha ridotto i costi di manutenzione dell’8,7%. Per un altro cliente che utilizzava due motori INNIO Jenbacher, gli intervalli di drenaggio sono stati prolungati del 54% dopo il passaggio a Q8 Mahler G10 da un olio di un concorrente.
“I clienti possono essere certi che Q8Mahler G li aiuterà a ridurre i costi operativi riducendo il consumo di olio, prolungando al tempo stesso gli intervalli di drenaggio”.
Joris van der List, Direttore Reparto Tecnico e Vendite di Q8Oils
I vantaggi
Gli importanti vantaggi includono una lunga durata grazie all’elevata resistenza all’ossidazione e alla nitrazione; la protezione contro la recessione della sede della valvola; eccellenti capacità neutralizzanti degli acidi; protezione contro ruggine e corrosione.
Questi vantaggi sono stati dimostrati in numerose prove sul campo, con GE che ha approvato ufficialmente il lubrificante per l’uso con motori a gas della serie INNIO Jenbacher 2, 3, 4 (tipo B) e 6 (tipo C & E), funzionanti su numerose classi di carburante o catalizzatori. Inoltre è stato recentemente approvato per motori ad alta pressione INNIO Jenbacher di tipo 6 con pistoni in acciaio (dalla versione – F) con carburante di classe A; ed è stato approvato da Caterpillar Energy Solutions per i suoi motori CG132, CG170 e CG260 funzionanti con tutti i tipi di gas; e da Deutz AG per i suoi motori della serie 913, 914 e 2015.
Q8 Mahler G5 supera anche i requisiti tecnici di numerosi produttori di apparecchiature ed è consigliato per l’uso su GE Waukesha, Guascor Power, MAN Truck & Bus, motori MTU Onsite Energy, Wärtsilä, Perkins, Liebherr, 2G e Cummins.
