Q8Oils doet al meer dan dertig jaar aan onderzoek om een oplossing te vinden voor de kenmerkende uitdagingen van gasmotoroliën. Die inspanningen resulteren in een productgamma dat de verversingsintervallen verlengt, de motor langer schoonhoudt en de levensduur van de cilinderkoppen verlengt, vooral de kleppen en klepzittingen.
Het is ons doel om stabiele producten te ontwikkelen die bestand zijn tegen de hoge temperaturen van de moderne gasmotor en over voldoende TBN-retentie beschikken. Nog belangrijker: met onze gasmotoroliën willen we de motor vrijhouden van lakvorming en koolstofafzettingen.
Het neveneffect van het slijppatroon van de cilinder
De cilinderwand van gasmotoren vertoont een kruisslijppatroon, dat voortdurend voor een oliefilm zorgt. Dit speelt een belangrijke rol tijdens het smeren van de zuigerringen. Deze kleine hoeveelheid olie verbrandt bij elke verbrandingsslag, waardoor het cilinderwandpatroon mogelijkerwijs geblokkeerd kan geraken. Dit ongewenste neveneffect leidt tot een verhoogd olieverbruik en ongewenste koolstofafzetting in de volledige lijn, van de top van de zuiger, de ontbrandingskamer tot de uitlaat, bijvoorbeeld in de uitlaatgaskoelers en de katalysators.
De manier waarop de olie verbrand wordt in het slijppatroon en het resulterende residu zijn belangrijke elementen om de prestaties van de gasmotor op het gebied van uitvoervermogen, efficiëntie en olieverbruik binnen de normen te houden.
Een nieuwe standaard aanmaken voor gasmotoren
Al onze gasmotorproducten zijn gebaseerd op additiefchemie van KPR&T (Kuwait Petroleum Research and Technology). Die aanpak heeft geleid tot de ontwikkeling van onze productreeksen Q8 Mahler G en Q8 Mahler GR, die schone motoren en koolstofafzetting vanuit een totaal nieuwe hoek bekijken.
Aanvankelijk fronsten velen de wenkbrauwen over deze nieuwe methodologie, maar na enkele jaren werd ze zelfs de norm bij enkele van onze grootste concurrenten.
Tijdens de labtests werd duidelijk dat we lakvorming drastisch konden inperken met onze Clean Technology chemie.
Schone motoren met lage koolstofafzettingen
Tijdens alle praktijkproeven en tijdens de periodieke en finale inspecties zagen we telkens opnieuw schone cilindervoeringen met zo goed als geen lakvorming. Zelfs bij de meest kritische gasmotoren met stalen zuigers was het resultaat verbluffend. Bij dit type van motoren met een BMEP (Brake Mean Effective Pressure of gemiddelde effectieve druk) van 24 bar of meer, ontstaan zeer hoge temperaturen in de zuigerkroon en de zuigerringgroeven. Ondanks deze zware omstandigheden zagen we slechts een kleine hoeveelheid koolstofafzetting, die zacht was en gemakkelijk te verwijderen bleek.
Biogas, 12.000 uren
Q8 Mahler “Clean Technology” Product
Stalen zuiger, aardgas – 9.000 hours
Q8 Mahler “Clean Technology” Product
Doordat de afzettingen zo zacht zijn, gaan de cilinderkopkleppen en de klepzittingen langer mee. Bovendien is er minder risico op inkerving van de cilinderwanden door de afzettingen, die door de zuigerkroon naar beneden worden getrokken.
Aardgas – 8500 uur
Product van de concurrentie – Grote hoeveelheden harde afzetting leiden tot sterke slijtage van de klepzittingen
Aardgas – 8500 uur
Product van de concurrentie – Harde afzettingen worden door de zuiger naar beneden getrokken en schuren tegen de cilinderwand
Twee keer lager olieverbruik
Tijdens onze test stelden we vast dat de motoren van onze klanten meer dan 20.000 uur aan een stuk functioneerden met Q8 Mahler producten op basis van Clean Technology chemie. Het resultaat bevestigde onze strategie: een schoon cilinderslijtpatroon leidt tot een lager olieverbruik. In sommige gevallen noteerden we een olieverbruik dat tot twee keer lager lag in vergelijking met onze concurrenten. Dit resulteert in minder afzettingen in de ontbrandingskamer en voorkomt voorontsteking van de motor.
Bij bepaalde krachtige gasmotoren met klassieke motoroliën moest de oliefilter drie keer worden vervangen tijdens één olieverversingsinterval. Door over te schakelen op een Q8 Mahler motorolie met Clean Technology chemie werd het verversingsinterval quasi verdubbeld en moesten er tussendoor geen oliefilters worden vervangen.
Conclusie:
Met de Mahler R en Mahler GR motoroliën van Q8Oils kunt u:
- Uw motoren schoon houden en vlot laten draaien;
- De prestaties en de efficiëntie van uw motoren op peil houden;
- De levensduur van uw smeeroliefilters verlengen;
- Uw onderhoudskosten terugdringen.
Een schoon slijppatroon: daar is alles mee begonnen.
