Niet-OEM-goedgekeurde smeermiddelen hebben een groot deel van de autosmeermiddelenmarkt ingepalmd. Maar bieden ze dezelfde kwaliteit als officiële OEM-goedgekeurde producten? Q8Oils heeft de prestaties van de nieuwe Q8 Formula V 5W-30 motorolie voor personenwagens vergeleken met die van een niet-OEM-goedgekeurd product.

Er is een groot prijsverschil tussen goedgekeurde en niet-goedgekeurde motorsmeermiddelen. Heel wat autobezitters vragen zich dan ook af of een goedkopere niet-goedgekeurde motorolie van inferieure kwaliteit is. Om klaarheid te scheppen, heeft het Kuwait Petroleum Research & Technology Center (Q8Research) een vergelijkende studie uitgevoerd naar de kwaliteit van de officiële OEM-goedgekeurde Q8 Formula Prestige V 5W-30 en een niet-goedgekeurde 5W-30 PCMO. De resultaten spreken voor zich.

Om de kwaliteit en de prestaties van de officiële OEM-goedgekeurde Q8 Formula Prestige V 5W-30 en een niet-goedgekeurde 5W-30 PCMO (Passenger Car Motor Oil) te vergelijken, heeft Q8Research beide producten onderworpen aan een aantal tests.

• Viscometrische tests
• Oxidatiestabiliteitstests
• Onderzoek naar neerslagvormingsbeheersing

De resultaten van de viscometrische tests tonen aan dat de niet-goedgekeurde olie niet voldoet aan de VW 504.00/507.00 specificaties voor CCS- en MRV-viscositeit. Bovendien ligt het vloeipunt onder de sectornorm, terwijl de afschuifstabiliteit ondermaats is.

Dankzij zijn superieure oxidatiebeheersing treedt oxidatie bij de Q8 Formula Prestige V 5W-30 meer dan 50 % later op in vergelijking met niet-goedgekeurde motorolie.

Bij de kookplaattest was er bijna tweemaal zoveel neerslagvorming te zien bij de niet-goedgekeurde PCMO dan bij de Q8 Formula Prestige V 5W-30.

Bij de microgolfoventest lag de neerslagvormingstemperatuur van de Q8 Formula Prestige V 5W-30 merkelijk hoger dan die van de niet-goedgekeurde PCMO. Hoe hoger de neerslagvormingstemperatuur, hoe beter de neerslagvormingsbeheersing.

De niet-goedgekeurde VW 504.00/507.00 olie haalt op verschillende punten de essentiële sectornormen niet.

• De CCS- en MRV-viscositeit voldoet niet aan de specificatie en het vloeipunt is absoluut onvoldoende.
• De afschuifstabiliteit van de niet-goedgekeurde PCMO is ondermaats in vergelijking met die van de Q8 Formula Prestige V 5W-30, waardoor de motor sneller verslijt.
• De oxidatie- en neerslagvormingbeheersing ligt ver beneden die van de Q8 Formula Prestige V 5W-30, waardoor er meer drab optreedt en de netheid van de motor achteruitgaat. Dit leidt tot verminderde motorprestaties en op termijn zelfs tot motorschade.

Analyses tonen aan dat de niet-goedgekeurde olie gebruikmaakt van minder kwalitatieve basisoliën uit de GII-groep, niet-goedgekeurde additieve technologie en een VI-verbeteraar van lagere kwaliteit, die de prestaties van het smeermiddel onderuithalen.

Tijdens het versnellen schakelt een hybride voertuig op het juiste moment van de ene naar de andere motor, wat een win-winsituatie oplevert op het gebied van energie-efficiëntie. Dit vertaalt zich in een lager brandstofverbruik en verminderde CO2-uitstoot.

Het brengt echter ook enkele specifieke uitdagingen met zich mee:

• Wanneer de verbrandingsmotor aanslaat terwijl de hybride auto al op hoge snelheid rijdt, wordt hij zwaar belast bij koude start, waardoor het risico op motorslijtage toeneemt.
• Doordat de bedrijfstijd van de verbrandingsmotor kort is, is deze vatbaarder voor vocht- en zuurvorming.
• Onderbenutting van de verbrandingsmotor kan leiden tot wrijvingsslijtage.
• Korte ritten waarbij alleen de elektromotor wordt gebruikt, vergroten het risico op waterophoping in de verbrandingsmotor.

Deze speciale bedrijfsomstandigheden van de motor resulteren in lage olietemperaturen waarvoor de additieve chemie compatibel moet zijn. In deze barre omgeving kan het binnendringen van water en de vorming van slib na verloop van tijd ernstige oliedegradatie veroorzaken. In combinatie met het gebruik van biobrandstof kan dit het olieafbraakproces in HEV-toepassingen verder versnellen. Dit betekent dat alleen motoroliën van de hoogste kwaliteit geschikt zijn voor hybride voertuigen.

Q8 Formula Prestige V 5W-30 is goedgekeurd volgens VW 504.00/507.00, die beschouwd wordt als een van de strengste PCMO OEM-vereisten.

Bij het onderhoud van een wagen is het raadzaam om alleen motorolie te gebruiken die volledig is goedgekeurd door de constructeur.

En dit is waarom …

1. Bewezen verlaagd brandstofverbruik

Door de alsmaar strengere emissienormen en de wedloop naar brandstofzuinigheid zijn OEM’s genoodzaakt om nieuwe en kleinere motoren te ontwerpen en ontwikkelen. De nieuwe motoren vereisen motoroliën met nieuwe componenten en innovatieve formuleringen. De juiste olie ontwikkelen vergt een precies inzicht in de motorhardware en een diepgaande kennis van olie-eigenschappen en specificaties van additieve componenten.

2. Milieubescherming

Tal van motoroliespecificaties beperken het gebruik van bepaalde chemicaliën die slecht zijn voor de motor en het milieu. Wanneer metalen zoals calcium, natrium en magnesium verbranden, vormen ze as die schadelijk is voor het nabehandelingssysteem van de wagen.

Oliefabrikanten investeren enorm in de ontwikkeling van nieuwe motoroliën met minder sulfaatas, fosfor en zwavel (SAPS) voor een betere bescherming van de motor en het milieu.

3. Vermijd LSPI

Low-speed pre-ignition (LSPI) is een ongewenst fenomeen dat steeds vaker voorkomt bij turbogeladen benzinemotoren met directe injectie.

De voorontsteking veroorzaakt ongecontroleerde piekdrukken en schokgolven op de zuiger, wat tot zware motorschade kan leiden, zoals gebogen verbindingsstangen, een beschadigd ringgedeelte en gebroken zuigerringen. Meer info over LSPI vindt u in het artikel Motorschade door LSPI voorkomen.

Om LSPI in kleinere motoren te voorkomen, zijn nieuwe olie-eigenschappen nodig, die nu opgenomen zijn in de nieuwste motoroliespecificaties.

4. Vermijd garantieproblemen

Voor eindgebruikers is er nog een belangrijke reden om een OEM-goedgekeurde PCMO te gebruiken. Wanneer u een motorolie gebruikt die niet goedgekeurd is door uw autoconstructeur, vervalt de garantie.