De populariteit van manuele versnellingsbakken en die van automatische versnellingsbakken verschilt van land tot land. Halfautomatische versnellingsbakken werden ontwikkeld als een goedkopere en zuinigere versie van de automatische versnellingsbakken. Veel eigenaars van wagens met een automatische versnellingsbak vragen zich af of ze olie voor een geautomatiseerde manuele versnellingsbak in een automatische versnellingsbak mogen gebruiken. Ontdek het antwoord in dit artikel.
Halfautomatische versnellingsbakken (SAT) of geautomatiseerde manuele versnellingsbakken (AMT) gebruiken dezelfde koppeling en tandwielindeling als een manuele versnellingsbak, maar het schakelen en het bedienen van de koppeling gebeuren automatisch. Het volledige proces wordt elektronisch gestuurd: de koppeling openen, naar een andere versnelling schakelen en de koppeling sluiten.
AMT’s werden oorspronkelijk ontworpen als een betaalbaarder en zuiniger alternatief voor automatische versnellingsbakken. Qua brandstofverbruik scoren ze zelfs beter dan manuele versnellingsbakken. En omdat het ontwerp en de technologie redelijk eenvoudig zijn, blijken eventuele reparaties ook relatief goedkoop.
Het doel van een vloeistof voor manuele versnellingsbakken
De vloeistoffen voor manuele versnellingsbakken zorgen ervoor dat de temperatuur in de versnellingsbak niet te hoog oploopt, zodat de wagen beschermd is tegen oververhitting. Daarnaast smeren ze de tandwielen om slijtage te voorkomen.
Na verloop van tijd raken de vloeistoffen vervuild met metaalschilfers of ander gruis, doordat de onderdelen van de versnellingsbak (zoals de tandwielen en de lagers) langzaam verslijten. Dit beïnvloedt de kwaliteit van de vloeistof en leidt mettertijd zelfs tot schade aan uw motor. Daarom is het belangrijk om de vloeistof regelmatig te controleren. Aangezien dat bij een manuele versnellingsbak nogal moeilijk is, raden we u aan om dit aan een ervaren garagist te vragen.
Het doel van een vloeistof voor automatische versnellingsbakken
Net zoals bij manuele versnellingsbakken worden de vloeistoffen voor automatische versnellingsbakken gebruikt om de versnellingsbak van uw wagen te smeren en te reinigen. Daarbovenop drijven ze uw transmissie aan door het vermogen van de motor over te brengen op de banden.
Vloeistoffen voor automatische versnellingsbakken warmen sneller op en breken sneller af dan hun tegenhangers voor manuele versnellingsbakken. En ook deze vloeistoffen kunnen worden vervuild door metalen gruis van motoronderdelen, met schade aan de motor als mogelijk gevolg.
Controleer dus regelmatig de kwaliteit van de vloeistof met een peilstok. Hoewel de vloeistof voor automatische versnellingsbakken gemakkelijker te controleren is dan die voor manuele versnellingsbakken, raden we u toch aan om eerst de handleiding te raadplegen of hiervoor een beroep te doen op uw garagist.
Vloeistof voor automatische versnellingsbakken in een manuele versnellingsbak?
Oorspronkelijk hadden vloeistoffen voor een manuele versnellingsbak een zeer lage viscositeit. Hierdoor was het veel moeilijker om te schakelen, vooral bij lage temperaturen. Om dit te voorkomen, schakelden steeds meer manuele en geautomatiseerde manuele versnellingsbakken over op vloeistof voor automatische versnellingsbakken.
Er zijn verschillende vloeistoffen geschikt voor manuele versnellingsbakken: gewone motorolie, vloeistof voor automatische versnellingsbakken of zware hypoïde smeermiddelen.
Vloeistof voor (geautomatiseerde) manuele versnellingsbakken in een automatische versnellingsbak?
In automatische versnellingsbakken wordt een speciale transmissievloeistof met een dubbele werking gebruikt: de bewegende onderdelen smeren (net zoals een motorolie doet) en voorkomen dat de versnellingsbak oververhit (zoals een koelmiddel). In tegenstelling tot bij manuele versnellingsbakken is het daarom een must om in een automatische versnellingsbak de aanbevolen vloeistof te gebruiken. Vloeistoffen voor (geautomatiseerde) manuele versnellingsbakken zijn dan ook niet geschikt voor een automatische versnellingsbak.
